Wann das der richtige Weg ist
Wenn genug Hände da sind, aber kein Fahrzeug. Wenn das Umzugsgut überschaubar ist und sich auf eine Fahrt bringen lässt. Wenn der Mietwagen beim Verleih teurer wird als gedacht, sobald man Versicherung und Kilometer zusammenzählt.
Im Tal kommt ein praktischer Grund dazu: Ein geliehener Transporter muss abgeholt und zurückgebracht werden, und die nächste Station liegt nicht immer um die Ecke. Zwei Leerfahrten fressen den Preisvorteil schnell auf.
Was der Fahrer tut und was nicht
Er fährt, er rangiert, er bedient die Ladebordwand und er packt mit an. Was er nicht tut: allein einen Kleiderschrank in den zweiten Stock tragen, während drei Leute danebenstehen.
Wenn absehbar ist, dass mehr Hände gebraucht werden, sagen wir das vorher und schlagen eine zusätzliche Kraft ab 95 Euro vor. Lieber eine Zeile mehr im Angebot als ein Nachmittag, an dem nichts vorangeht.
Im Wagen enthalten
- Decken und Spanngurte für die Ladung
- Ladebordwand und Sackkarre
- Kantenschutz für Türen und Treppenhaus
- Kraftstoff und Versicherung, keine Kilometerrechnung im Tal
Wie gerechnet wird
Für diese Leistung gilt nicht die Haushaltsklasse, sondern ein Satz für den halben oder ganzen Tag. Das ist die zweite Ausnahme von unserem Rechenweg, und sie hat denselben Grund wie bei der Beiladung: Sie zahlen hier für Fahrzeug und Fahrer, nicht für einen Haushalt.
Was es genau kostet, hängt davon ab, wie viele Fahrten es werden und wie weit sie gehen. Innerhalb des Landkreises ist die Anfahrt enthalten.
Grenzen, die wir offen nennen
Zwölf Kubikmeter sind ein Zimmer bis knapp zwei. Eine Dreizimmerwohnung passt nicht hinein, auch nicht mit gutem Willen. Dann sind es drei Fahrten, und spätestens bei der dritten wäre der volle Einsatz günstiger gewesen.
Beide Zahlen legen wir Ihnen vorher hin, auch wenn die größere Variante für uns der bessere Auftrag wäre.
Warum wir keine Fahrzeuge vermieten
Die Frage kommt regelmäßig: ob man den Wagen nicht einfach leihen könne. Die Antwort ist nein, und der Grund ist nicht Geschäftssinn, sondern Haftung.
Ein Umzugswagen mit Ladebordwand ist kein Pkw. Wer ihn ohne Übung rangiert oder belädt, riskiert Schäden an Fahrzeug, Ladung und Gebäude, und die Versicherung greift dort anders als gedacht.
Deshalb kommt der Fahrer mit. Er kostet weniger, als die meisten annehmen, und er ist der Grund, warum die Ladung ankommt.
Was in die zweite Fahrt gehört
Wenn absehbar zwei Fahrten nötig sind, sortieren wir vorher: Auf die erste kommt alles Große und Sperrige, auf die zweite Kartons und Kleinteile.
Das hat einen praktischen Grund. Die große Ladung braucht beide Hände und den freien Flur; Kartons lassen sich auch dann noch bringen, wenn in der neuen Wohnung schon aufgebaut wird.